参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。2021年比利时大奖赛因暴雨仅以安全车领跑数圈便结束,成为F1史上最短的正赛之一。一位卫冕冠军在近期采访中坦言,当前赛车在低速弯的机械抓地力不足,需靠驾驶风格弥补。
里卡多表现低迷引发席位危机,劳森在红牛二队待命,马尔科暗示年中评估将决定车手市场走向。摩纳哥大奖赛自1950年起常驻F1赛历,蒙特卡洛街道赛道以狭窄弯角和护栏紧贴闻名。迈凯伦车队在2024赛季强势复苏,诺里斯与皮亚斯特里多次夺冠,重回车队冠军争夺行列。
2024年F1迈阿密站,诺里斯收获个人首个分站冠军,成为第113位在F1登顶的车手。随着赛季结束,多支车队开始评估现有车手阵容,并着手筹备下赛季赛车研发。




















