参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。F1轮胎分为干地胎与湿地胎,干地胎又细分多档软硬配方,规则要求正赛至少使用两种配方。1988年迈凯伦车队凭借塞纳与普罗斯特的组合,在全年十六站中赢下十五站,创下空前的统治纪录。
塞巴斯蒂安·维特尔曾随红牛车队连夺四届总冠军,退役前转投阿斯顿·马丁结束职业生涯。舒马赫与汉密尔顿共享七冠王荣耀,但德国人还保有91个分站冠军的F1历史第一纪录。
兰多·诺里斯以平滑细腻的驾驶节奏见长,对赛车平衡的感知帮助迈凯伦持续优化调校方向。新赛季技术规则微调在即,各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。




















