参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。F1赛季通常从春季持续到冬季,横跨五大洲,每支车队两名正式车手全年征战各分站。新生代车手本赛季表现抢眼,已有两位新秀在排位赛中闯入前十,展现出扎实的单圈能力。
塞尔吉奥·佩雷斯在2021年阿塞拜疆大奖赛为红牛夺冠,成为墨西哥首位分站冠军车手。兰多·诺里斯在2024年迈阿密大奖赛收获个人首个分站冠军,成为英国车迷新的希望。当前车手积分榜前三位分差缩小到十分以内,总冠军争夺进入白热化阶段,每站比赛都至关重要。
角田裕毅以激进的驾驶风格和快速适应不同赛道的能力,在红牛二队中不断证明自身价值。随着赛季结束,多支车队开始评估现有车手阵容,并着手筹备下赛季赛车研发。






















