f1法拉利车手

F1世界一级方程式锦标赛是全球最高规格的年度场地赛车赛事，由国际汽联统一管理与规则制定。1950年代F1赛场由阿尔法·罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂等意大利厂商主导，技术竞争初具规模。梅赛德斯放弃零侧箱概念后，汉密尔顿仍抱怨W15尾部稳定性不足，车队承认需数站才能解决根本问题。

马克斯·维斯塔潘以极具侵略性的驾驶风格著称，擅长在刹车区晚刹入弯并精准控制赛车尾部滑动。瓦尔特利·博塔斯在排位赛飞驰圈中拥有极高的稳定性，其单圈速度曾多次逼近队友汉密尔顿。舒马赫与汉密尔顿共享七冠王荣耀，但德国人还保有91个分站冠军的F1历史第一纪录。

2008年巴西收官战，汉密尔顿最后一弯超车格洛克，以一分的优势首夺世界冠军。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。