参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。随着赛季推进,车队工厂的模拟器与赛道实车数据对齐工作愈发密集,夜以继日的研发节奏成为常态。2014年巴林站,汉密尔顿与罗斯伯格轮对轮缠斗整场,被誉为近年最精彩对决之一。
围场内关于2026年技术规则中动力单元电能占比的讨论持续升温,各队研发资源分配出现调整。2011年加拿大站,巴顿从最后一位追至第一,在雨战中完成史上最长单场比赛用时。1976年德国纽博格林,劳达火海逃生,仅六周后便重返赛场继续争夺年度冠军。
乔治·拉塞尔2019年代表威廉姆斯完成首秀,2022年转投梅赛德斯并拿下巴西站首胜。F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛落幕,各车队积分与年度排名已全部确定。





















