正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节,最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。汉密尔顿在2020年葡萄牙站拿下职业生涯第92胜,超越舒马赫成为F1分站夺冠次数第一人。梅赛德斯放弃零侧箱概念后,汉密尔顿仍抱怨W15尾部稳定性不足,车队承认需数站才能解决根本问题。
1960年代末前后翼等空气动力学套件开始出现在F1赛车上,赛车下压力与速度由此大幅提升。维斯塔潘在2021年阿布扎比收官战最后一圈超越汉密尔顿,首度加冕F1年度车手总冠军。
F1官方考虑修改冲刺赛积分规则,拟将前八名得分扩展至前十,以提升中游车队参与积极性。新赛季技术规则微调在即,各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。




















