参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。红牛车队在2023年F1赛季赢下21场分站中的21胜,创下车队单季胜率的历史新高。
塞尔吉奥·佩雷斯在2021年阿塞拜疆大奖赛为红牛夺冠,成为墨西哥首位分站冠军车手。某传统强队近期升级底板后单圈速度提升明显,但长距离轮胎管理仍是其亟待解决的短板。
一位卫冕冠军在近期采访中坦言,当前赛车在低速弯的机械抓地力不足,需靠驾驶风格弥补。新赛季技术规则微调在即,各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。
参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。红牛车队在2023年F1赛季赢下21场分站中的21胜,创下车队单季胜率的历史新高。
塞尔吉奥·佩雷斯在2021年阿塞拜疆大奖赛为红牛夺冠,成为墨西哥首位分站冠军车手。某传统强队近期升级底板后单圈速度提升明显,但长距离轮胎管理仍是其亟待解决的短板。
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