F1拉力赛

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。2011年加拿大站，巴顿从最后一位追至第一，在雨战中完成史上最长单场比赛用时。维斯塔潘在2021年阿布扎比收官战最后一圈超越汉密尔顿，首度加冕F1年度车手总冠军。

费尔南多·阿隆索凭借出色的轮胎管理和比赛策略阅读能力，常能在长距离中后段完成关键超越。迈凯伦升级套件在伊莫拉带来显著下压力提升，诺里斯称赛车终于能按自己意愿入弯，信心大幅增强。

夏尔·勒克莱尔在单圈排位赛中爆发力惊人，多次凭借极限飞驰圈为法拉利抢下杆位。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。