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卡洛斯·塞恩斯以稳健的长距离节奏和战术执行力闻名，善于利用进站窗口争取位置优势。

没有别的赛事需要开慢才能开快但阿隆索声称，他最关心的还是比赛产品本身，并敦促赛事管理层在已经为明年敲定的改动之外，继续探索改进当前规则的办法。明年已经有了60比40比例的变化，那会改善情况。

然后你到了F1，你需要把过去20年职业生涯里学到的东西往回倒一点。今年有一些好比赛，也有一些糟糕的比赛。

银石、斯帕、铃鹿等高速弯赛道失去乐趣最让阿隆索难受的，是F1车手们最喜欢的一些带高速弯的赛道被阉割了。我们曾有银石，一条不可思议的赛道。