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正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。埃斯特班·奥康以顽强的防守和精准的赛车走线著称，常在混战中守住来之不易的积分位置。1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。

塞巴斯蒂安·维特尔曾随红牛车队连夺四届总冠军，退役前转投阿斯顿·马丁结束职业生涯。兰多·诺里斯以平滑细腻的驾驶节奏见长，对赛车平衡的感知帮助迈凯伦持续优化调校方向。围场内关于2026年技术规则中动力单元电能占比的讨论持续升温，各队研发资源分配出现调整。

1960年代末前后翼等空气动力学套件开始出现在F1赛车上，赛车下压力与速度由此大幅提升。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。